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復興空難:復興民航機撞擊高架橋墜毀43死

復興空難民航機墜毀基隆河

台北基隆河南湖大橋,今天上午11時許傳出復興航空的民航機撞到高架橋墬落到基隆河,沒有起火,新北及北市派人搶救中,目前現場傳出機上有53乘客、5機組員;目前機上生還者11男5女、另4男5女無生命跡象,計程車乘客1男1女遭受波及,還有33人生死未卜,警消防人員正下船艇搜救,有民眾在推特上傳飛機失事撞擊橋面的驚悚畫面,據了解,有輛男駕駛開的計程車被波及,含車上乘客受傷送醫急救,高架橋上散落飛機碎面,猶如電影情節。

據了解,這架編號B22816的班機是台北飛金門,機上含機組人員有58人,稍早已有人員被救出,尚有約33人困在機上未脫困。救難人員說,飛機掉落於距離南湖大橋約800公尺的內溝溪抽水站,靠近北市南港區經貿一路上,南湖大橋旁600公尺。台北市長柯文哲獲報後,已前往災害應變中心瞭解中。

這架飛機為從松山機場起飛,起飛3分鐘後疑機械故障,迫降時撞擊高架橋,據救難人員說,零件散落,目前在南湖大橋周邊、橋下基隆河水面都發現殘骸。

經洽交大平面道路未受影響,環東大道進行交管,造成大堵車,高架橋上發現許多失事飛機散落的碎片,另由國3甲下環東道路尚未封閉。

復興航空墜毀飛機的機型為ATR 72-600型班機,與去年7月在澎湖西溪村發生空難的飛機為同款機型,當時49人死亡。另外,2002年12月,復興航空GE791班次貨運班機墜海,造成正副駕駛不幸雙雙罹難,失事飛機機型同樣為機型為ATR 72系列的ATR 72-200。

復興航空GE235班機在台北松山機場起飛,不久後就因故墜毀基隆河;經過連日搜救,最後一名失蹤者終於在9天後的今(12)日,於基隆河2號水門附近尋獲,總計這起空難造成43人罹難、15人受傷。

復興民航機墜機

復興航空GE235班次、編號B-22816,從台北飛往金門的班機機師,2月4日上午10時許起飛一分多鐘後高喊求救訊息,並發出引擎熄火警示,隨即機身傾斜,機翼擦撞一輛計程車及台北市環東大道護欄後,墜毀在離松山機場跑道頭約5公里處外的基隆河內。

機上共58人,包含正駕駛廖建宗、坐在副駕駛座的正駕駛劉自忠、坐在觀察員座的副駕駛洪炳衷,以及2名空服員。53名乘客中,包括31名中國人,及22名台灣人。

空難失事原因:2號發動機故障、1號發動機被關掉

飛安會6日公布GE235班機黑盒子部分座艙通話內容與飛航軌跡,顯示飛機起飛後37秒,右側的2號發動機失去動力,發出警告聲,4秒鐘後左側的1號發動機油門被關掉,飛機連續發出失速警告,起飛3分24秒後黑盒子停止記錄。
外界推測,駕駛可能「誤關」了仍可正常運作的1號發動機,造成飛機完全失去動力,失速墜毀。但飛安會強調,最終調查報告要等到10個月之後才會出爐,調查階段不會先做判斷。

台北市政府消防局在4日當天上午10時56分獲報,隨即趕往現場救援,新北、基隆消防局隨後加入,國防部也出動陸軍第六軍團指揮部等單位,之後陸續有官方或民間團隊加入搜救。從空難當天起,搜救人員就以直升機、金屬探測器等工具搜尋,甚至土法煉鋼的徒手挖、長竿戳等方式搜尋罹難者遺體,但一度陷入瓶頸。另外由於天氣寒冷,陸續傳出搜救人員感冒,人力吃緊。

空難過後第9天的2月12日5時25分,搜救人員終於在基隆河2號水門的成功橋下找到最後一位失蹤者、中國籍男性失蹤者陳仁泰,43名罹難者全數尋獲。

復興空難

今年二月四日,台北飛金門的復興航空235客機意外墜機基隆河,當時台北市政府、新北市政府、基隆市政府及國防部都派員搜救。但搜救經費所費不貲,台北市政府擬向復興航空求償,目前正彙整相關救災費用,初步估算至少七百萬元。

對此復興航空發言人陳逸潔說,只要是因救災而產生的費用,復興航空會統統買單。

台北市交通局交通治理科長張生萬說,已彙整的經費,包含交通局現場購買餐點費用約一百卅萬元、接運罹難者遺體費用約四十三萬元,其他仍在彙整中。

但據了解,工務局新工處花費三百廿萬元救災,其中吊橋出勤費就高達一百萬元;水門的拆建則花費一百七十五萬元,工務局水利處已提報交通局;交通局公運處則花費四十萬元,向藍色公路租界渡船,協助搜救。若上述經費都簽准通過,市府至少要向復興航空索賠七百萬元。
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